特斯拉電動卡車“Semi” 12/1全球首次交付,《百事可樂》成第一位幸運兒 | 電車未Battway-台灣最大電動車媒體
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特斯拉電動卡車“Semi” 12/1全球首次交付,《百事可樂》成第一位幸運兒
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真的誕生了!可能改變整個卡車行業的劃時代、創世紀產品-純電動卡車 Tesla Semi 終於問世了!好久沒為新車舉辦交付活動的特斯拉,這次選在 12 月 1 日,於美國內華達州,為了 Tesla Semi 舉辦盛大的全球首付儀式,所有特斯拉的大股東、小股東,都有機會參加這歷史性的一刻。

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誰是獲得全球第一輛 Tesla Semi 的幸運兒?答案揭曉,就是很多人愛喝的《百事可樂》。其實早在 2017 年,特斯拉一開始推出 Semi 後,百事可樂公司就大手筆向特斯拉訂了 100 輛電動卡車,而這一等就是五年,能如此「癡心絕對」,讓《百事可樂》可以第一個開超級拉風的電動卡車也是理所當然!

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特斯拉目前在內華達州 Gigafactory 附近的一棟新建築,為 Tesla Semi 特地建造了一條生產線,於今年十月開始投產,這條生產線的產能約每週可以生產 5 輛 Semi,預計 2022 年底前產出 100 輛 Semi。但這樣的產能當然不能滿足訂單量,因此特斯拉計劃在美國德州超級工廠再增加生產線,以實現到 2024 年時可以產出 5 萬輛 Semi 的目標。

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其實為了 Tesla Semi 的誕生,特斯拉做足了準備,包括能為它快速充電的第四代特斯拉超充裝置,以及內外設計版本也做過調整,新車零百加速約 20 秒左右,續航里程可達到 500 英里(超過 800 公里)。

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但 Tesla Semi 的誕生,其真正價值是可能改變卡車行業的營運模式與遊戲規則,光從「省錢」的角度看 Semi 就無敵了。Semi 每公里大約只要 0.25 美元(不到新台幣 8 元)的營運成本,與常見柴油卡車的油錢相比,絕對可以省下一半以上;另外卡車、貨車最為人詬病的就是碳排放,純電 Semi 徹底解決大家擔憂的問題,以《百事可樂》為例,就打算從加州的站點開始,全面朝零排放設施進行升級。 {{promo_picture}}

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特斯拉在 2017 年底最早推出 Semi 時,當時活動上同時也祭出了 Roadster 2.0,對於跑車迷來說,今年 Semi 的交付活動上,是否可以再聽到關於特斯拉超級跑車的最新資訊或是看到超跑新車的身影,就要看馬斯克屆時能否給大家意外驚喜、超級「彩蛋」!

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