又一款純電動車即將進入台灣市場，台灣雪鐵龍官網已經將訊息放上首頁，總代理寶嘉聯合證實，跨界純電休旅雪鐵龍 Citroën ë-C4，就在今年第三季在台正式上市！

源自法國，充滿法式極致美學的雪鐵龍，在台灣雖然是小眾品牌，但始終對台灣市場不離不棄。而這次雪鐵龍首次在台推出的電動車，既是小休旅、又像是掀背車的 ë-C4。

外型上，車頭雙層式頭燈、以及由雪鐵龍車標引出的貫穿式鍍鉻條，並延伸至兩側開叉式的 LED 大燈，如此充滿活力的設計，賦予這輛車極高的辨識度。

車尾部分，大溜背式的線條，讓它又有點像是轎跑式 SUV；而醒目的車尾燈設計，和尾翼幾乎融為一體，兩側尾端的分叉狀又與車頭相呼應，彰顯出極講求美感與整體性的法式設計巧思。

動力表現上，雖然雪鐵龍 ë-C4 是一款「油改電」的電動車，但性價比令人驚呼！新車採用 e-CMP 平台打造，搭載 45kwh 鋰電池組，WLTP 續航里程 350 公里，前輪驅動的單馬達車型馬力有 136 匹，零百加速大約是 9 秒。 {{promo_picture}}

純電動車 Citroën ë-C4 其實已是一款誕生逾兩年的車款，而 2022 年 7 月，雪鐵龍原廠再發表一款全新純電動車 Citroën ë-C4 X，它可說是 ë-C4 的加大、加長版，是一輛真正的休旅車，戰略上 PK 的目標就是 Tesla Model Y。

雪鐵龍 ë-C4 X 融合了 Fastback 斜背車、SUV 休旅車和轎跑車，長寬高分別為 4600/1800/1525mm，軸距為 2670mm，行李廂容積為 510L，與系出同門的 PEUGEOT 408 是孿生車。

PEUGEOT 408 有油電混合車款、也有純電動車款，同樣的也選在今年第三季在台上市，同時間雪鐵龍則是端出 ë-C4，兄弟品牌兩種不同車型各有一片天，可避免互相打對台；加上以目前原廠給台灣新車配額的「速度」，近一兩年不大容易見到 Citroën ë-C4 X 在台上市。不過現在歐洲市場的雪鐵龍電動車，遇上比亞迪 BYD ATTO 3（中國稱比亞迪 元 Plus）之後顯得有些招架不住，很有可能讓法國雪鐵龍原廠加速輸出新車至其他市場取暖！