嬌小可愛的雪鐵龍 Ami 已經在歐盟與英國市場成為新寵，更掀起改裝風潮，有的為了不讓它看起來弱不禁風，為它增加堅固的保險桿，如果輪圈加大並換上越野性能的輪胎，車燈加上防護罩，車頂添個備胎與 LED 探照燈，越野風格的 Ami 立刻上身。

總之如果台灣雪鐵龍能引進 Ami，行銷方案我都替它想好了，可以找阿妹張惠妹當代言人，因為阿妹的原住民名字就叫「阿密特 Amit」。
 

日產汽車 Nissan Sakura

Nissan 於 2022 年 5 月 20 日，在日本市場正式推出一款全新的微型電動車，它以日本標誌性的櫻花命名，就叫「Sakura」，Sakura 是 Nissan 旗下繼 LEAF 和 Ariya 之後的第三款純電動車。

新車計劃於 2022 年夏季開始正式在日本上市銷售，起售價為 233 萬 3100 日圓（約新台幣 54 萬元），但搭配日本政府給的電動車相關補助後，基本款車型只要 178 萬日圓（約新台幣 41 萬元）就可以入手。

外觀顏值部分，Sakura 的車頭採用黑色的封閉式格柵設計，車頭燈為纖薄式燻黑樣式的 LED 燈；車身側面造型方正，採用五門格局，鋁輪的設計靈感來自於禮品信封和包裝上常見的日本「水引」裝飾結，並配備一款 155/65 R14 輪胎；車身尺寸方面，Sakura 長寬高分別為 3395mm、1475mm、1655mm，轉彎半徑 4.8 公尺，非常適合都會區使用。 {{promo_picture}}

新車內裝採用雙幅多功能方向盤，配備有 7 吋 Advanced Drive Assist Display 液晶儀表板，中央的 9 吋液晶大螢幕，內置有日產汽車最新系統，可以支持 Nissan Connect 連網功能，這樣的車價能給予如此豐富的科技感，簡直是物超所值。

動力方面，Sakura 最大馬力為 63 匹，同時搭配一款容量為 20kWh 的 350V 鋰電池模組，最高續航里程達到 180 公里，而電池充電在標準模式下，8 小時可以充滿，而快充模式下，只需要 40 分鐘就可以充進 80% 的電量。

對於喜歡日劇的朋友來說，就情感上肯定會給予 Nissan Sakura 大大按讚，因為新車上市的代言人，就是 90 年代日劇女神、木村拓哉永遠的螢幕 CP -松隆子。

從官方釋出的廣告影片看松隆子試駕 Sakura，可以發覺 Sakura 的室內空間比想像中來得大，而且加速性能毫不遜色，是款可以開上高速公路，而且不會因為它的車價便宜，在使用上就需要有任何委屈或遷就任何事情，最重要的，能跟松隆子開同款電動車，也是種幸福！

三菱 Mitsubishi eK X EV

eK X EV 中的 X，要念成「Cross」， 三菱 eK 其實和 Sakura 是孿生兄妹，兩款車型是用同一個平台進行打造，所以車內空間、車身尺寸、基本性能，甚至連售價也都幾乎相同，三菱 eK 的新車訂價為 1,848,000 日圓，相當於新台幣 43.6 萬元即可擁有，但兩者外觀設計卻大相徑庭，三菱 eK 的整體模樣就像是小一號的 Q 版 Outlander，相較於 Sakura 的可愛呆萌，三菱 eK 走的則是成熟穩重路線。 {{promo_video}}

雪鐵龍 Ami、Nissan Sakura、三菱 eK X EV 這三款微型電動車，其廠牌在台灣都已有經銷商，尤其是 Nissan Sakura 與三菱 eK，只要改成左駕就能進口台灣販售，毫無違和感，加上台灣消費者向來喜愛日系品牌，因此這兩款小電車，是目前市面上，最有可能率先引進台灣的微型電動車產品，最後看誰能在台灣市場拔得頭籌，必能掀起滔天巨浪。