在特斯拉還沒量產的年代，NISSAN LEAF 早已在電動車領域拔得頭籌，到目前為止，全球已經累積銷售超過 60 萬輛車，算是電動車界元老級的車款。而 NISSAN 至今仍保有傳統車廠的文化，即使是純電動車，也會如同燃油車一樣不定期「更新」車款或進行「改款」，如今最新款的 2023 年式 NISSAN LEAF 已經正式登陸台灣。

NISSAN LEAF 是一款五門掀背式的純電房車，新款外型已經跳脫過去中規中矩的模樣，車身增添許多流線型線條；車頭採用全新設計的 V-motion 黑化水箱護罩，也首度換上 NISSAN 新世代廠徽，一掃過去 LEAF 常被人嫌棄沒有像其他新世代電動車那般的前衛科技感。

車色部分，目前台灣市場所引進的，皆以珍珠白車身搭配淬鍊黑車頂的 two-tone 設計，如果想要藍色車或黑色車，則必須要先下單，日本原廠再進行生產。

新年式的 NISSAN LEAF 有「輕旅版」與「長程勁化版」兩款選擇，在動力方面大大提升；以「長程勁化版」為例，最大馬力提升 45％，可輸出 214hp／34.68kgm 最大動力，如此的動力表現再配上特別吸睛的 17 吋六爪式電馭鋁圈，行駛時視覺外觀上動力感十足！

LEAF 採用慢充 J1772 及快充 CHAdeMo 兩種充電插孔規格，搭載 62kWh 鋰電池模組，較以前的 LEAF 提升 50％ 電池容量，如果使用 DC 直流快速充電，「輕旅版」只要約 40 分鐘，電力就可以從 0% 直達 80％，續航力亦提升 48％，「輕旅版」續航 319 公里，「長程勁化版」續航最高可達  463 公里（NEDC規範）。 {{promo_picture}}

全車系標配 NIM 智行科技主動安全配備，包含 IEB 防追撞緊急煞車系統、ICC 智慧型定速控制系統、LDP 車道偏離預防系統、AVM 環景影像系統、RCTA 後方車側警示系統以及 BSW 盲點警示系統。儀表板區採取「滑翔翼造型」，讓駕駛座視野更加寬廣，而前後座椅除了改用高質感皮椅，也都加裝「熱座椅功能」，乘坐舒適度大大提升。

「輕旅版」與「長程勁化版」兩款售價分別為 125.9、139.9萬元，在電動車、燃油車一片漲聲響起之際，NISSAN LEAF 車價竟然較兩年前導入時便宜 24 萬元，親民度加分，現在購車還有 2.5 萬元配件金、免費安裝 AC 交流家用充電設備（含標準安裝）、以及一年免費DC快充使用（限 NISSAN 全台四座快充站，分別位在中壢、台中、雲林、高雄）等優惠，很適合想要從燃油車無痛銜接電動車的車主，作為人生第一輛純電動車。

今年日本 NISSAN 原廠起初僅配額 100 輛給台灣市場，但接單成績超乎預期，台灣方面再爭取追加 60 輛，新車本月底運抵台灣，對於不想等車的消費者而言，LEAF 仍有現貨車可買！