在 KIA EV9 交付給客戶之前,這台七人座純電休旅仍在進行最終的測試,KIA 擁有一套複雜的供暖、通風和空調系統,目前正在歐洲極端氣候中測試新功能,可望為量產版帶來更有趣且舒適的乘坐體驗。
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KIA 在西班牙南部到瑞典北部的極熱和極冷環境中對 EV9 進行了測試(來源/KIA)
KIA EV9 為一款大型純電休旅,最多可容納七個座位,最高續航里程為 541 公里,後續也會推出 EV9 GT 性能版本,可望同 EV6 GT 配置雙馬達四驅系統,使性能更加強悍。
外媒試駕 EV6 GT 可以在 3.4 秒完成 0-100km/h加速(來源/KIA)
KIA 官方透露其空調系統(HVAC)將帶來全新功能,配備了一個專用的熱磊(Heat pump),可以收集來自電動馬達和電子系統的廢熱,並可為車廂供暖,這意味著將減少能源消耗,甚至有助於提升續航里程。而 KIA EV9 也配備兩個獨立的氣候控制系統,可為駕駛、前排乘客和後排乘客創建專用的恆溫區域,透過高科技 HVAC 系統控制,提高舒適的乘坐空間,在 EV9 的第一排和第二排也標配了通風和加熱的座椅。
EV9 的所有 HVAC 系統均通過起亞最新的氣候控制面板進行操作(來源/Carscoops)
KIA EV9 兩排乘客區域能均勻通風(來源/Carscoops)
KIA EV9 在空調系統也有了改善。KIA 表示若系統檢測到長時間使用空調,其新型的後吹系統(After-blow system)將會打開風扇,減少蒸發器上冷凝水的積聚,防止細菌和異味的滋生。 {{promo_picture}}
KIA EV9 在空調系統也有了改善(來源/Carscoops)
目前尚不確定這些新功能是否只提供給歐洲買家,KIA EV9 預計今年第四季會導入台灣並正式發表,《BATTWAY》將持續追蹤進一步消息。
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