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打不贏就加入?Rivian宣布加入特斯拉充電聯盟 現代汽車也考慮中
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繼福特(Ford)和通用汽車(GM)宣布採用特斯拉充電標準後,曾被稱為「特斯拉殺手」的美國電動車新創公司 Rivian 也成為最新加入的一員!特斯拉成功地化敵為友,距離一統充電網路的目標,著實不遠了!

Rivian 成為第三家加入 NACS 充電聯盟的汽車製造商(來源/網路攝)
 




Rivian 在其官方 Twitter 中發布了此消息,“今天,我們與特斯拉簽署了採用北美充電標準 NACS 的協議,最快就能在 2024 年第一季開始使用特斯拉遍佈美國和加拿大的超充站為 Rivian 電動車充電。“,Rivian 執行長 RJ Scaringe 對此協議也表達了樂觀的態度,希望此合作有助於推動世界走向碳中和。此外,自 2025 年起,RIvian 的電動車設計也將全數內建 NACS 充電埠。





現代汽車(Hyundai)最近在首爾舉辦 2023 CEO 投資者日活動,除了討論品牌的中長期戰略和財務計畫之願景,現代汽車總裁 Jaehoon Chang 也表示正在考慮採用北美充電標準 NACS,但需要先確定客戶能否接受這種轉變,以 Hyundai IONIQ 5 使用 800V 電力架構來看,特斯拉充電樁的電壓較低,有可能導致 IONIQ 5 充電時間變慢,因此現代汽車想與特斯拉協商兩全其美的方法。

Hyundai IONIQ 5 採最高 800V 電壓架構的 E-GMP 平臺(來源/網路攝)
 




特斯拉目前大多數充電樁都提供 150kW-250kW 的輸出,且仍採用 400V 電壓架構,只有少數 V4 超充站在歐洲作為試點安裝。國外電動車友就分享以 150 kW 和 350kW 的功率為 IONIQ 5 充電有很大的不同,因此可以推測現代汽車至少會向特斯拉提議將 V3 超充站從 250kW 提升到 324kW。 {{promo_picture}}

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現代 Hyundai 和起亞 Kia 旗下電動車款憑藉其 800V 動力系統,最大充電功率高達 240kW,18 分鐘便可讓電池從 10% 充電至 80%。在 P3 Group 最新的充電速度報告中,KIA EV6 的充電效率為前三名中價格相對實惠的電動汽車,韓國出品的電動車保有一定的競爭力。

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