有一則訊息，引起《BATTWAY》的注意！有位電動車車主在臉書粉專《TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群》反應，他的電動車在「新店高中地下停車場」充電充到一半，App 竟然跳出「充電中斷」的通知，車主心裡想是不是「被拔槍」了，於是馬上衝回現場想要抓兇手，結果更悲劇的事情發生了！

雖然充電槍依然插在充電口上、沒被人動過，但卻傳來一股濃濃地燒焦味。車主驚覺不對勁，一個箭步速速拔出充電槍，這時眼前的景象，他多麼希望一切只是眼霧：

充電槍的線頭被熔蝕掉了，充電樁已經跳電、斷電；而車主使用 JOWUA 的轉接頭也壞了，轉接頭裡一樣也有熔蝕痕跡。

不知所措的車主，只好 PO 文尋求網友們的意見！

而網友也紛紛給出專業且實用的意見： {{promo_picture}}

1. Joseph Chen：我上次在 EVALUE 也是這樣燒掉，打給客服就送我 3400 元點數，我把殘骸送給華城電機供他們研究…對於華城電機的客服我真的大推！
2. Wilson Hsieh：我用買車時原廠送的轉接頭，至今三年多每天用也沒出問題過。
3. 吳Ｘ鴻：J 牌我使用一年多也燒一顆，沒有註冊延長保固不給換。。
4. Kent Wei：個人建議把燒壞的轉接頭送給 JOWUA 做 Failure Analysis，找出燒毀的原因，業者如果有心，應該會想做。

但也有不少網友認為可能是充電槍鬆脫了、插頭沒有完全插進插座而引起，並提出了憂心與疑慮：

1. 林Ｘ傑：好可怕，萬一失火，業者會不會把責任全部推給車主？
2. Henry Chang：如果原 PO 跑去跟停車場的人說明這次事故，是不是也有可能反而會被要求賠償充電樁設備？

其實經常有車主，在第三方充電設備商使用「轉接頭」充電時，都遇過轉接頭會發燙、很難拔開、甚至是遭熔蝕的情況；另外，有人也反應 J1772 轉接頭容易出現內部膨脹，或絕緣體脫落損壞的現象。很多時候原廠遇到車主有類似情況，會把責任推給「第三方充電設備商」，而當前眾家第三方充電設備商其實顧客服務的工作都做得很好，事故發生後都會認真面對、並對消費者進行「個案處理」，因為有些可能是使用方法的不正確，或是轉接頭本身就有金屬鏽蝕等問題的出現，總之建議車主若遇到類似情況時，一定要保存好「證據」，以利後續向相關廠商進行求償。