馬斯克曾在網上發表奇言，稱自己是「外星人」。

雖然這明顯是句玩笑話，但很多人確實當真了，甚至有人仔細分析，認為馬斯克的精力和頭腦確實異於常人，很可能真的是外星生物。

2019年4月，馬斯克曾經在「首腦峰會」上說，『外星人藏在你我之間，只有等他願意揭露身份的時候大家才能看到。』如今馬斯克是不是到了自爆身份的時候呢？這種直截了當的方式，好像還蠻符合他的性格。

先不論究竟有何實際證據證明「馬斯克跟外星人有特殊連結」，但特斯拉造車的黑科技，卻跟2500年前的「越王勾踐劍」有著神秘的關聯性。首先我們先來認識一下被稱為「天下第一劍」的「越王勾踐劍」。

越王勾踐劍～它有幾個至今仍無法解釋的點： {{promo_picture}}

第一、越王勾踐劍歷經千年竟然沒有出現鏽蝕

1965年湖北在修建水庫時，無意間發現了一處楚國的墓葬，當考古專家打開其中的一個墓室，發現墓室主人的身邊，放著一把閃著幽光的青銅寶劍，當工作人員拿起寶劍，竟然不小心被割破了手指，吃驚之餘，大家又拿白紙試驗，結果這把寶劍毫不費力的就劃破了16層白紙。

為了解開「越王勾踐劍」歷經千年不衰之謎，專家經過X光掃描、高倍顯微鏡探查，結果發現，裡頭的成分不單純，有包含銅、錫、鉛、鐵、硫、砷諸多元素，套句現在的說法，根本就是「超合金」，而它千年不銹之謎就在於「越王勾踐劍」本身還經過硫化處理，再次強調一點，這把劍的出身，可是在距今2500年前。

繼續說它驚奇的部分，科學家分析劍的每個部位發現，它的劍刃和劍身，金屬成分竟然不同，劍鋒因為需要更鋒利、更硬，錫的成分就比較多，中間段的劍身因為需要韌性，銅的比例就變得多一點。就現在的說法，要做到這種程度，叫做「多層次金屬鎔鑄法」，各自鍛造再進行組合，這種合成鍛造技術，時至今日只有精密的大型機床才能做得出來，當時竟然能完成如此高難度的劍，實在太令人震撼了！

第二個很難解釋的點，就是劍柄上那間隔0.2毫米的11個同心圓如何鑄造？

即使是今天，中國想要複製這樣11個零誤差的同心圓都做不到，甚至還去瑞士，想請製作精密手錶技術最發的瑞士複製它，最後還是沒有辦法，現代車牀技術都無法實現的11個同心圓能完美誕生在春秋時代，先人是如何辦到至今成謎。

春秋時代的青銅器，製作工法是採用「灌注法」，還記得上述提到越王勾踐劍的劍鋒、劍身等處 它的金屬含量是經過所需的配比精心安排的，這對於「灌注」做法來說，簡直是天方夜譚。 {{promo_video}}

然而跨越時空來到今日，同樣採用灌注概念的，而且不可思議的就是特斯拉的造車工藝了。

正常製造汽車的過程，光組裝車身框架就需要70個零件，而且還要動用各種各樣的機器人來進行焊接處理，但馬斯克心想，如果每一輛車，都像樂高積木一樣精準，灌壓一下，汽車就造出來了那該有多好！

馬斯克的天馬行空，造就了一個8000噸級的壓鑄神器問世，以Model Y為例，前、後車身一次壓鑄而成，可以省略370個零件、並且少用600個機器人，所以有人說這個巨型的壓鑄機，讓機器人也失業。

現在特斯拉的生產，在加州廠和上海廠都有這台「壓鑄神器」，它就像生產玩具車一樣，車身前半與後半都完全採用「單體鑄造」，造車過程不僅降低噪音，更重要的是可避免組裝失誤和多道工序，幾十秒鐘時間就可以造出一個特斯拉的車身，如此快速生產出的一體式車身，簡直如同「越王勾踐劍」問世一樣，令人感到不可思議！