電動車就現在的普及率與滲透度，可能很多人連開都沒開過，卻有一群人，已經在想辦法要把電動車「開上天空去」！

韓國現代汽車 Hyundai，在美國設有一家子公司「Supernal」，這家公司專門在研發、設計與生產「載人的純電動飛行器」，而最新發表的概念飛行器就是「Supernal eVTOL」；他們計畫將此飛行器結合現代的電動車技術，打造出「電動飛行車」，如果從乘客體驗，到法規建立與基礎設施的完備，以及每個細節都相互解決與配合，屆時「電動飛行車」將可望成為空中交通的一種運輸工具。

從最新公開的座艙設計，主要材質是使用鍛造碳纖維製成，可以容納五個人，座椅符合人體工學設計，有點像是蠶蛹一般將乘客包覆於繭中；而每個座椅還有一個觸控螢幕，不僅是控制面板也可以為手機提供無線充電，甚至當成放置個人物品的小桌子；而座艙的挑高設計有點像是直升機，除了方便容納各種身高的人之外，上方空間也將預留給其他的「擴充設備」。

Supernal eVTOL 計劃於 2028 年開始在美國、歐盟和英國，進行商業用途的認證，也就是到時候這輛「電動飛行車」就有可能在這些國家的城市天空中飛行。

除了韓國現代 Hyundai 想把電動車送上天空之外，中國大陸的「小鵬汽車」更搶先一步，宣布將在 2024 年量產「小鵬電動飛行車」這個劃時代產品，售價希望控制在 100 萬元人民幣（約新台幣450 萬元）以內。 {{promo_picture}}

小鵬汽車是家在美國 NASDAQ、香港股市上市的中國電動車企業。

2021 年 2 月份，中國國務院公布《國際綜合立體交通網規劃綱要》，首次明確提出要發展「低空經濟」，同時還把湖南確認為中國第一個低空空域開放的省份，這是將小鵬汽車推入「電動飛行車」領域的緣起。

經過這些日子的研發，「小鵬電動飛行車」宣稱已經進入到第六代（從無到有已經有六種版本），而今年四月底在瑞典斯德哥爾摩舉辦的「eCarExpo 2022 電動車展」，小鵬將名為「旅航者X2」的電動飛行車首次介紹給大眾認識，這款飛行器擁有封閉式座艙，最大載重 200 公斤，最大飛行速度 130km/h，續航時間 35 分鐘，可飛行高度為 1000 公尺以下。

另外，小鵬汽車 CEO 何小鵬曾公開「旅航者X1」的試飛影像，在裝有方向盤和操縱桿的座艙內，駕駛是採用垂直起飛的模式，看上去就像是一個超大號的無人機，只是有乘載人而已；為了降低學習飛行的難度，小鵬將車輛的操作方式運用到了電動飛行車中。

「小鵬電動飛行車」將搭配手動駕駛和自動駕駛兩種駕駛模式，自動駕駛功能可根據固定的飛行高度、飛行速度、飛行時間，以及事先規劃好的航行路線自動飛行，可以作為低空觀光遊覽及空中公共運輸；至於手動駕駛運用的範圍就更廣了，比如救援行動、醫療運送等，電動飛行車再也不怕遇到塞車而被耽誤，空中運輸可以移動得更即時迅速。 {{promo_video}}