這不是杞人憂天，「聯合國世界氣象組織」最新報告，今年 7 月是有紀錄以來，最熱的 7 月之一，全球氣溫比平均要高出近半度，這也使得南極海冰的覆蓋面積，創下從 44 年前開始有衛星紀錄以來的最低冰層覆蓋面積紀錄，而北極海冰覆蓋面積也是一直在縮小當中。

熱浪席捲全世界，不只台灣熱得受不了，英國熱浪更飆破攝氏 40 度！英國一位網友就把發現柏油路熱到融化的過程 PO 上網路，他用樹枝戳了戳黑色地面後發現，還可以把整個黏稠的黑色膠狀瀝青給拉起來，網友直呼「這比把口香糖弄到鞋底上還糟糕。」

天氣「燒滾滾」，體感溫度更是熱得不得了，這讓「全景天窗」也跟著熱到登上熱搜！現在用玻璃全景天窗的車子不少，但都沒有大到像特斯拉一樣全部車頂都是玻璃的，而且很多「非特斯拉品牌」的車子都還會有遮陽簾板（高檔一點的還是自動的），如果車主覺得太陽太大都可以拉上遮陽簾板。

但特斯拉的設計師真的「蠻厲害的」，為了採光好、視野佳，用了一塊性能很好的玻璃，再配合上車內空調，理當萬無一失才對，沒想到如今遇到不可理喻的氣候天氣，已經有車主上網哀嚎「最近開特斯拉，怎麼覺得越開皮膚越被曬黑」，即使特斯拉的視野好，但頂著烈日開車，實在讓人開心不起來。

話說「虧」特斯拉或「訕笑」採用全景天窗的車子，已經成為當今顯學，但究竟大家數落「這塊玻璃」究竟有沒有道理？中國大陸有個網路資訊平台最近就做了一個關於電動車的試驗，它網羅目前中國市面上 41 款各式品牌、不同車款的電動車，齊聚在室外溫度達攝氏 50 度、地表 70 度的新疆吐魯番，進行高溫條件下電動車的各式基礎性能，包含續航、充電、空調、甲醛、極速測試等 20 多個項目。 {{promo_picture}}

結果測試發現，所有帶有玻璃天幕、全景天窗車型的車頂玻璃，紫外線隔絕率均在 90% 以上，大家無需擔心陽光直射會被曬傷，但防紫外線不一定隔熱，有的全景天窗對紅外線的隔絕率僅在 60%，開車還真得塗抹防曬乳液、或是做些防曬措施。

此外，高溫條件下 90% 以上的電動車，充電功率並無明顯變化，而且行駛在新疆吐魯番路面條件惡劣的電動車，電池也都安然無恙，這項實測或許可以降低大家對於電動車是否會「高溫自燃」的擔憂。

但凡事不要太鐵齒，如果您的電動車如特斯拉，擁有溫度控制、過熱保護等類似功能，在炙熱的夏天，一定要毫不考慮地開啟它，並且將車內溫度控制在 40 度以下；另外車裡面不要放置打火機、行動電源、香水、透明玻璃瓶、封閉罐裝物品、帶有酒精類的液體等容易遇熱起化學變化、變質或增加燃點的危險物品，因為很多汽車自燃事故調查後都發現，其實汽車自燃起火的原因無關乎汽車本身，而是車裡面放了易燃等不該放的東西。