2026年3月，Model Y單月掛牌4,540輛，直接把長年霸主Corolla Cross擠下神壇，拿下當月「全車種」銷售冠軍——不是電動車組冠軍，是連燃油車一起算的總排行冠軍。到了5月，Model Y再交出1,768輛的成績，全年累積掛牌衝上6,323輛，穩坐今年電動車銷售王座。這不是曇花一現的單月爆量，是連續好幾個月都在贏。

後座也有自己的螢幕跟主控權

後排新增8吋觸控螢幕，讓後座乘客能自己調空調風量、溫度，還能直接控制娛樂內容，不用再拜託前座駕駛幫忙調冷氣——這種小地方通常不會寫在規格表最顯眼的位置，卻是實際乘坐體驗差很多的關鍵細節。

氛圍燈跟續航同時升級

車室氛圍燈支援超過60種顏色可調，晚上開起來有點像坐進飯店大廳；同時後輪驅動版續航從438公里拉到517公里，長續航版從603公里衝到641公里，性能版也從525公里提升到598公里——這波改款幾乎每個版本的續航都往上跳了一截，等於既要氣氛感也要跑得遠，兩件事一起補齊。

喊一聲Hey Grok，眼睛不用離開路

車上內建Grok AI語音助理，喊一句「Hey Grok」就能語音操作多項功能，不用伸手點螢幕分心。這種免持操作對長途開車特別有感，比起單純比拼加速跟續航數字，這類日常用車的小方便，往往才是回購率背後真正的原因。

傳統方向燈撥桿，保留給油轉電的人

車頂鍍銀玻璃可阻隔99%紫外線，雙層隔音玻璃降低風切噪音跟胎噪，儲物空間總合超過2100公升，後座椅打平可以塞衝浪板、露營裝備。最有意思的一個決定是：Model Y這次保留了傳統方向燈撥桿，沒有改成螢幕觸控式操作，明顯是刻意降低油轉電新手的學習門檻。 {{promo_picture}}

單月4,540輛、全車種總冠軍，這種成績不是靠單一噱頭堆出來的，是後座螢幕、氛圍燈、續航、語音助理、隔音玻璃、還有那支保留下來的方向燈撥桿，一堆小細節湊在一起，讓原本已經很熟悉這台車的人，也覺得這次改款真的有感。